Polish Holokaust: 28 stycznia 1919 roku w miejscowości Oil City w stanie Pensylwania w USA urodził się Franciszek Stanisław Gabryszewski znany później jako Francis Gabreski, amerykański pilot polskiego pochodzenia, as myśliwski II wojny światowej (28 zestrzelonych samolotów wroga) oraz wojny w Korei.

28 stycznia 1919 roku w miejscowości Oil City w stanie Pensylwania w USA urodził się Franciszek Stanisław Gabryszewski znany później jako Francis Gabreski.

Gabryszewski przez całe życie podkreślał swoje związki z Polską, a jego losy wielokrotnie przecięły się z losami polskich lotników.

Najpierw odbywał staż w 315 Dywizjonie Myśliwskim "Dęblińskim", a następnie jako dowódca 61 Dywizjonu Myśliwskiego USAAF razem z polskimi ochotnikami latał na Thunderboltach.

Francis Gabreski uwieczniony na zdjęciu 1 portretowym. Warto zwrócić uwagę na polskie akcenty widoczne na amerykańskim mundurze. Polska odznaka pilota - Gapa, baretka Krzyża Walecznych, odznaka mundurowa 315 Dywizjonu Myśliwskiego "Dęblińskiego" i dla najbardziej spostrzegawczych - pierwszy od góry guzik z polskim orzełkiem.

Francis Gabreski do 315 Dywizjonu Myśliwskiego "Dęblińskiego" trafił 11 grudnia 1942 roku. Podczas swojego pobytu w jednostce wykonał 14. lotów treningowych, 2. loty operacyjne, 11. lotów bojowych, i jeden przelot w którym uczestniczył jako pasażer (w samolocie Tiger Moth). W okresie w którym Gabreski odbywał swój staż u "Dębliniaków" pora roku zazwyczaj nie pozwalała na spotkanie przeciwnika w powietrzu jednak "Gabby" wielokrotnie wspominał, że wyniósł z pobytu w polskim dywizjonie ogromne doświadczenie które w okresie późniejszym miało się przyczynić do jego sukcesów. Jego bezpośrednim opiekunem w dywizjonie był Tadeusz Andersz. Za swoją służbę z polskimi pilotami Gabreski otrzymał z rąk Wodza Naczelnego gen. Władysława Sikorskiego, Krzyż Walecznych. Staż w „Dęblińskim” dywizjonie zakończył 26 lutego 1943 roku i zgodnie z wcześniejszymi ustaleniami został przeniesiony do 61. Dywizjonu Myśliwskiego 56. Grupy Myśliwskiej 8. Armii Powietrznej Stanów Zjednoczonych. Latając tam na samolocie P-47 Thunderbolt, uzyskał 28 pewnych zestrzeleń stając się najskuteczniejszym amerykańskim asem II wojny światowej na europejskim teatrze działań wojennych.