10 lutego 1939r. Gazeta Gdańska informuje o planowanym na 25.02.1939 r. wodowaniu statku pasażersko-towarowego MS „Chrobry”.

 

10 lutego 1939r. Gazeta Gdańska informuje o planowanym na 25.02.1939 r. wodowaniu statku pasażersko-towarowego MS „Chrobry”.

MS „Chrobry” zbudowany został w duńskiej stoczni Nakskov Skibsvaerft pod Kopenhagą. Przeznaczony był na trasę z portu w Gdyni do portów znajdujących się w Ameryce Południowej. Matką chrzestną statku została Janina Starzewska, żona posła RP w Danii.

MS „Chrobry” mógł pomieścić 44 pasażerów podróżujących I klasą, 250 pasażerów podróżujących III klasą oraz 800 emigrantów. Jego przeciętna prędkość wynosiła 17 węzłów.

Przed wybuchem II wojny światowej udało się wykonać tylko pół planowanego rejsu nie dopłynąwszy do macierzystego portu w Gdyni. 29.07.1939 r. wypłynął z Polski do Ameryki Południowej. Jednym z ówczesnych pasażerów był Witold Gombrowicz. Informacja o wybuchu wojny dotarła do załogi na pełnym morzu, na wysokości brazylijskiego portu Pernambuco. Z tego powodu 2.09.1939 r. w porcie Recife w Brazylii rejs został przerwany, pasażerowie zeszli na ląd. MS „Chrobry” został przekierowany do Southampton, gdzie przybył 31 października. Tam przebudowano go na transportowiec wojska.

14 maja 1940 roku „Chrobry” został zbombardowany przez samoloty niemieckie w Vestfjordzie w okolicy Bodø. Zginęło wielu przewożonych żołnierzy i 12 członków załogi. Resztę uratowały eskortujące okręty brytyjskie. Płonący statek nie tonął przez wiele godzin, przetrzymał nawet wybuch przewożonej amunicji. W końcu został zatopiony (dobity) 15 maja przez torpedę zrzuconą z brytyjskiego samolotu pokładowego z lotniskowca HMS „Ark Royal” i zatonął na pozycji 67°40′N, 13°50′E.

MllW